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              高鐵運梁車

              高鐵運梁車

              產品分類:運梁車
              產品概述:  1.高鐵運梁車發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。在使用換擋低速擋的同時,應結合使用手剎,但要?...

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              產品介紹

                1.高鐵運梁車發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。在使用換擋低速擋的同時,應結合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。如果拉得太緊,容易使制動盤“抱死”,很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢,會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機構控制車速時,駕駛員應果斷地利用天然障礙物,如路旁的巖石、大樹等,給汽車造成阻力。

               

                2.如果一時找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將運輸車車身的一側向山邊靠攏,以摩擦來增加阻力,逐漸地降低車速。上坡時出現剎車失靈,應適時減入中低擋,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應保持前進低擋位,拉緊手制動,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象,車尾應朝向山坡或安全一面,并打開大燈和緊急信號燈,引起前后車輛的注意。

               

                3.雨天也是事故發生的高發時期,在大雨天運輸車也是有一定的注意技巧,因為運輸車的車輪轉動而卷起的水霧會很大,跟在它后面或者側面都會讓你的前檔玻璃一片模糊,所以超車的時候除了鳴號、閃燈以外,雨刮的狀態也要處于連續工作狀態, 是在正常狀態下加大一檔或者兩檔。夜間行車也要特別注意,平板車常因保養不到位而車況很差,燈光不齊或者是冒黑煙是常有的事情。


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